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  现在国家队新能源汽车有很大的补贴政策,这就吸引了不少人去购买新能源电动汽车。下面是烟花美文网小编整理的新能源电动汽车推荐,希望对你有帮助。

新能源电动汽车

  新能源电动汽车推荐:荣威E50

  从最早的E1概念车,到现如今我们眼前的E50量产车,但凡见过真车的人,无不予外观以“时尚”、“灵动”等赞美之词。从车身尺寸来看,荣威E50是一款不折不扣的微型车,外型的原创度很高,官方设计称其为“海豚式短吻”车身,这样设计不仅能展现出科技感,满足新能源车想要呈现的前卫理念,更能有效降低风阻系数,并提升车内空间的利用率。荣威E50采用了双门设计,这让它看起来很洋气,车内则采用2+2布局,车型铭牌上也标注了这是款仅适合4人乘坐的小车。

  荣威的设计或许是自主品牌中最不用让人为其捏把汗的,这背后位于英国长桥和中国上海的两个设计团队功不可没,而E50的车内设计同样展现出了相当的功力,十分的国际范儿。中控台采用了黑色/白色搭配,一体式横向布局显得很漂亮,其中白色区域采用的是软性的环保材质,符合电动车的环保理念。智能一体式人机交互系统采用了高分辨率6.5寸触控屏显示效果不错,功能也能满足日常使用需要。

  荣威E50搭载了一款由上汽集团自主研发的永磁同步驱动电机,额定功率38马力(28千瓦)/3000rpm,最大功率71马力(52千瓦)/8000rpm,峰值扭矩155牛米。厂方给出的0-50公里/时的加速时间为5.3秒,这也是这款电动车最为经济的适航速度;另外这款车型的0-100公里/时加速时间为14.6秒,对于最高车速仅130公里/时的电动车而言意义并不是太大。

  而在整车成本最高的电池组方面,同样是自主研发的磷酸铁锂电池总计容量为18千瓦时,并采用了轻量化设计,总重还不到230公斤,仅占车重不到1/5的重量,单位重量上的能源转换率比对手普遍700公斤以上的电池组都要高,成本却要低的多,这也是荣威E50所引以为傲的。以60公里/时的匀速工况行驶,荣威E50的续航里程理论上可以达到180公里。

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  新能源电动汽车推荐荐:江淮和悦iEV4

  在外观造型上,和悦iEV4与和悦A13差异甚微,而与同悦相比,其变化主要体现在前脸以及尾灯组的造型上。相比之下,如今的风格更显成熟与稳重,但在我看来,总觉得该车的前脸似乎有点“大众味”。车身侧面,和悦iEV4与和悦A13一模一样,虽然用现在的眼光来审视眼前这台和悦iEV4,其整体造型给人的感觉还算和谐,但由于它是一款推出至今已有些年头的老车型,多少看得有点视觉疲劳了。

  该车的轮胎采用的是175/65 R14的“窄胎”对于强调节能的纯电动车,我觉得这可以理解,但它轮圈材质为钢制我觉得是厂商有点太抠门了,毕竟从重量和美观度来说,都是铝合金轮圈更占优势。

  和悦iEV4的动力来源是一台额定功率为18马力、最大功率42马力、最大扭矩170牛·米的永磁同步电动机。由于是纯电动车,它没有传统的变速箱概念,属于天生的自动挡,挡位也特别简单,只有“D、N、R”三个。该车厂商公布的最高车速为95km/h,综合工况续航里程为160公里,60km/h匀速续航里程为200公里。悬架方面,该车采用的是前麦弗逊独立悬架+后双连杆独立悬架的布局,与和悦A13完全一致。

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  新能源电动汽车推荐:比亚迪e6

  尽管比亚迪e6在私人轿车中的保有量并不高,但是在深圳,大街上的比亚迪e6保有量很高,再加上车内空间比其他传统出租车要宽敞许多,同时也不用缴纳3元的燃油附加费,所以其受欢迎程度也是相当高的。 比亚迪e6的车身尺寸是4554mm*1822mm*1630mm,轴距为2830mm,在这样大尺寸的情况,给其内部充裕的空间提供了很好的基础。另外相比之前比亚迪所有车型都与其他品牌厂家车型在外观上都有相似之处的情况不同,比亚迪e6是一款拥有自己风格的Cross车型。

  中控台采用了分层式的设计,并融入了大量的曲线将主副驾驶座包围起来。中控台中央最上方的液晶显示屏和下方的触摸屏集成可不少功能,其中也包含了类似于安吉星的“云”服务系统,通过后方的人工服务中心为车辆提供多种服务。

  e6的动力系统为一台最大功率122马力(90千瓦)的单级电动机,其峰值扭矩可以达到450牛·米,在扭矩表现上比一台配备3.0T发动机的宝马X5还要惊人。根据官方说法,满电的续航里程超过300公里。与动力系统搭配的是一台单速变速箱,其功能也仅具有简单的前进、后退、空挡和驻车四个功能。

  e6的充电口位于车辆的左后侧,分为快速充电口和普通充电口两种,可使用专门的充电桩或220V家用电源充电。根据我们之前的试驾文章,目前深圳出租车所使用的e6出租车均在比亚迪充电站内进行充电,采用380V专用充电桩需花费1.5-2小时能将电池充满,对于一台出租车来说,为了保证正常的日常使用,每天的充电时间大约为5-6个小时,对于家用车而言,晚上充电白天使用的话,只要不跑长途,e6的用车成本比汽油车相比还是很有优势的。



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